马来西亚 2010年2月16日 星期二 和 2010年2月17日 星期三

英国有摩天轮-伦敦眼，马来西亚也不甘示落，也有大马眼。偏偏我这个马来西亚人没有坐过大马眼！！

根据Malaysia Kini的新闻报导， 得到的资料如下：

被誉为东南亚最高的流动观景摩天轮的大马眼（Eye on Malaysia），是配合2007马来西亚旅游年于2007年1月6日由首相阿都拉启动，冀望作为一个吸引游客的重要观光点。这个巨型的摩天轮让游客在12分钟的60米搭乘过程中，体验360度广角式的吉隆坡风景。搭客可以观赏吉隆坡以及方圆 20公里（包括了吉隆坡塔、国家剧院以及国油双峰塔）的壮丽景观。

这个60米高的建筑物，类似于英国伦敦眼的摩天轮，是由42座舱组成，每一个吊厢可以容纳8个人，其中一个专为贵宾而设，平时不开放，还有2个则预留给残障人士 。耗资3千万令吉的大马眼。从开幕到2008年底，该大马眼坐落在吉隆坡的蒂蒂旺沙湖滨花园，较后搬迁到马六甲。

在马六甲的大马卡持有人的入门票收费是成人是RM10，小孩（12岁以下）RM5，老人RM8 ，中学上RM8。若是游客的话，也比较贵了。你们可以在这里看到入门票价。

来马六甲之前，我们在编排行程表的时候，我以为大马眼还有营业。但是不好消息传来大马眼在2010年1月7日暂停营业了。到底发生了什么事？？

我从《光华日报》的报导得知消息如下，欲知更多详情可以按这里。

耗资逾3千万令吉在马六甲河口打造的大马眼巨型摩天轮，因其联营公司MST AD SURIA（MST)欠下一笔约1700万令吉的贷款无法偿还，而于今日遭债主公司通过庭令接管，以致该座全国最大的摩天轮暂时无法在高空中旋转。

这一次前来马六甲的时候，我们两人还是忍不住想要去看看这个大马眼，若是成功经营的话，该大马眼是旅游景点之一。我们很想了解到底什么原因大马眼导致如此？

• 怎么可以一个有特征的建筑物会面临如此危机？？难道管理层不懂得经营生意？ 入门票太贵？
• 是不是经营不当？？地点不适合？ 我们亲自来到大马眼的所在地，我们发现该地方离开马六甲荷兰城有一段距离，步行的话，肯定要花一段时间。马六甲政府有没有安排公共交通抵达大马眼？？ 我们两人觉得把大马眼置放在Malacca River，反而是更好的地点，那儿的游客集中。
• 马来西亚人不支持大马眼？支持大马眼的人数不够？平时，我们可以看到很多大马人到国外游玩，怎么没有人要支持本土的旅游景点？难道旅游局的宣传不足？还是大马眼的所在地的景点不够吸引人， 无法让人可以享有视觉的享受？？说真的，我觉得马六甲的夜景好像没有什么特别。
• 更加不了解当初知道没有能力去购买一座大马眼了，还要故意去欠下巨款来经营该大马眼，难道他们没有做好统计和预算才来做决定？？是不是他们太仓促决定了？？还是马来西亚纯粹要什么都Malaysia Boleh？？结果欠下巨债！！有时，我们做事情也要自知量力，不要打胖脸子充作胖子！！没有能力了，就不要逞强了！结果现在债台高账了，无法偿还了，还要被人停止经营，更是马来西亚的羞耻！！

你们认为什么原因导致马来西亚无法经营大马眼呢？？我们一起来探讨这个问题吧！！

我们两人在马六甲的第二天的行程上，在晚上回去酒店之前，我们远远观望着大马眼，只有摇头叹息。很可惜的一座摩天轮，竟然因为帐务问题而导致暂停营业。此时是农历新年期间，相信有很多游客都前来马六甲游玩，若是在这几天都继续营业的话，说不定可以带来一笔生意营业额， 来减轻帐务！！这样一暂停营业，什么都没有赚了！！多么可惜！！

对我们来说，我们期待可以拍摄大马眼的夜景也遥遥无期了！！我们多么希望在往后的日子，政府在发展每一个旅游工程的时候，做好妥善的计划，才来实行，不要贸然做！！不然重蹈覆辙的话，要付出的代价可大了！！

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