三轮车在槟城扮演着重要的公共交通工具,早期是人力驱动的出租车;后期在槟城是古迹区的代步工具。近年来,槟城旅游也蓬勃,带动的发展很多,连快要走出没落的三轮车生意重整雄风,三轮车生意应接不暇。唯一的遗憾,三轮车从早年的数千辆剩下150辆左右。 又要说小时候,家住在威省,爸爸妈妈带我来到槟岛移民厅做护照。爸爸给我乘坐了三轮车,那一次的经验叫人难忘,至今一直都想要找机会坐三轮车重温旧梦。只不过每次看到多数的三轮车夫都是年长者,怎么忍心叫他们载!这一则故事已经是30年前的事情,如今在槟城依然看到了三轮车的踪影。 … [Read more...] about 槟城旅游交通篇:三轮车
槟城交通
槟城旅游交通篇:Rapid Penang
来槟城旅游,靠公共巴士旅游方便吗?自助旅行多数都是靠公共交通,最常使用的是公共巴士和地铁带给游客方便,无形中助旅游业一臂之力。过去在欧洲游的时候,我们都是靠公共交通来协助我们完成了旅程。如果今天你问我:来槟城靠公共巴士旅游可以吗?可以。可是它并不是十全十美,只能说有待进步。 记得中学时期,习惯性乘搭公共巴士去学校或者补习中心,每次都会遇到最为普遍的事情巴士不准时,迟到半个小时是小事,最怕是迟到2个小时仍没有见巴士,结果我从南美园走路去珍珠市搭巴士去大山脚再转巴士回家。结果我花了3-4个小时才可以回家。说起来有够恐怖的经验了。 … [Read more...] about 槟城旅游交通篇:Rapid Penang
槟城旅游交通篇:槟岛Terminal Bas Ekspres Sungai Nibong 和北海Terminal Pengangkutan Sementara Penang Sentral
虽然说自驾游在槟城很普遍化,但是乘搭长途巴士前来槟城游玩依然有。长途巴士在槟城不可缺的角色,槟城是北马一大转站,到底对长途巴士服务认识有多少? 马来西亚 2014年1月17日 星期五 离开大学之后,去长途巴士总站几乎是零了!想当年可以说每个月至少2次槟城吉隆坡2地往来,谁叫我当年的我们谈远距离恋爱,当时还在想回家是想家想妈妈的菜肴还是想和他见面?上下巴士肯定要去车站,当年去巴士车站多过广场说法也不过分。 … [Read more...] about 槟城旅游交通篇:槟岛Terminal Bas Ekspres Sungai Nibong 和北海Terminal Pengangkutan Sementara Penang Sentral
槟岛市议会停车固本制度 Sistem Kupon MPPP
在2014年,在槟城驾车人士有了变化,并不是多了汽车或者少了汽车代步,而是代步交通工具的市议会停车收费制度更换,从原本的角子机和写票制度改成了固本制度,这项新制度影响所有以车代步的市民,连游客来槟城也受影响,一忘记置放停车固本或者超时忘记添加固本中一张牛肉干就不好。 以前有些地方是一个小时60仙;有些地方是一个小时80仙;价钱不一样不用紧,最怕有时你遇到角子机故障或者说身上不够零钱放角子机,还有有时写票员不知所踪要如何付费(当然说写票员没有来写我也可以赚到少付停车费)最怕遇到些票员乱乱写票根,明明没有停这样久却写这样久,对市民来说不止是混淆也停车停到很不放心吧! … [Read more...] about 槟岛市议会停车固本制度 Sistem Kupon MPPP
槟城乔治市古迹区租脚车
马来西亚 2012年10月14日 星期日 近年来,骑脚车不再是一般小孩在公园内骑脚车,已经成为了一个很热门的运动。如果你住在槟城,不难发现常有三五成群的大人骑脚车在路上,这是一个很鼓舞的现象,市民注重运动,爱环保减少车辆在路上。 骑脚车的风气盛行,连游走古迹区不再是步行而已,现在有了骑脚车游走古迹区。在古迹区一带不难发现有不少人骑脚车找寻壁画和铁塑漫画艺术。这一次,我和朋友相约要找寻壁画和铁塑漫画艺术的时候,提议以脚车来代步,大家都同意。我们都住在槟城,不需要做什么旅游功课,唯一要做的事情就是 租脚车,因为我们没有脚车。 … [Read more...] about 槟城乔治市古迹区租脚车