新加坡直飞日本大阪（关西空港）是热门航班，新加坡低成本航空酷航 FlyScoot.com 每个星期有4趟航班从新加坡直飞日本大阪的关西空港，单程机票从新币$208起全包（飞机餐和行李）。计划去日本大阪旅游的朋友，你还等什么？是不是等我整理这一次乘搭酷航飞日本大阪航班体验？

事不宜迟，马上新加坡直飞日本大阪往来航班体验，同时也附上了乘搭酷航航班心得（留意文章中紫色字体）。

新加坡 2018年3月20日 星期二

目前，酷航在马来西亚的班机有新加坡往来吉隆坡、怡保、槟城、古晋、关丹和兰卡威。近年来，酷航增广新航线，酷航飞往亚洲、欧洲雅典和6月的新航线柏林、美国夏威夷等地方航班都是马来西亚／新加坡朋友值得推荐的航班，低价机票有宽敞舒适787 Dreamliner班机体验。

很多人对酷航都有着模糊的印象，到底酷航是不是廉价航空？还是 传统航空（Full Flight Service ）？酷航有别于廉价航空，酷航在提供的服务夹在廉价航空和传统航空之间，让乘客有灵活选择体验。 文章里会一一分享乘搭酷航航班体验，那么你就会从中了解酷航的特别。

乘客乘搭酷航航班心得

乘搭酷航 flyscoot.com 从新加坡直飞日本大阪 TR 700

这一次安排前往日本大阪冈山游玩，正逢是日本赏樱季节，我又有机会出席 MT Factory Tour 7 ，简直是可喜可贺。 续希腊雅典乘搭酷航有好体验之后，我再次选择乘搭酷航，从新加坡直飞日本大阪，班机在早上10点45分左右（不会太早的班机，不必担心睡不醒赶飞机！），大概需要6个小时25分钟飞行。

网上登机 Web Check-in / FAST Check -in 

如同其他航空公司可以先在网上办理登机手续，可以减少你在机场办理登机手续。 可是，我在出发前一天，多次不成功网上办理登机手续。为了安全一点，决定提早2个小时半到机场。

在新加坡乘搭酷航航班，安排在樟宜机场第二航厦 Terminal2 登机。来到机场，使用 Kiosk Machine 办理登机手续完全没有问题。Kiosk Machine 只需要你输入 booking Number ，然后扫描护照即可。贴上了行李标签之后，交给柜台就可以。

Changi Recommends 

在日本旅游期间要保持联系，我一早已经在 Changi Recommends 预订了Pocket Wifi router （热门旅游区最好在网上提早预订）。同时，也通过Changi Recommends预购了日本 JR Pass 。在离境之前，记得要向 Changi Recommends 索取Pocket Wifi router。

更多关于 Changi Recommends 的体验心得，游览 Changi Recommends: Changi Wifi 在手日本旅游通行无阻。

登机前需安检

每一个乘客在登机前都需要经过安检。从新加坡飞往日本大阪属于较多人乘搭航班，建议最好航班时间的前一个小时已经来到登机闸口进行安检。一般上，饮料都不可携带过安检，但是不必担心没有水喝，候机室有饮用水机供应白开水。

如果你身穿靴子登机的话，须要脱鞋安检了才可以。

平日在樟宜机场乘搭班机，都直接从候机室走入机舱，可是这次乘搭酷航的班机，我要先乘搭机场巴士到飞机场上上飞机。这是我在新加坡樟宜机场第一次这样体验。

787 dreamliner – 超级座椅（超级座椅)

当你走进去 787 dreamliner 你可以看到飞机机舱划分成为3种座席 – 经济舱 、 超级座椅和商务舱。 在入口处附近的超级座椅是经济舱提供给腿长的乘客享用，座位比起其他多了30%的腿部空间。

787 dreamliner – 经济舱 

787 dreamliner 的经济舱化为3:3:3，你可以从中看见该航空公司采用全新的班机，给乘客较宽敞空间。787 梦幻飞机经济舱的标准座位有平均 31 英寸的座位间距和 18 英寸座位宽度。即使座位并非在走廊旁或窗口旁，你都依然会感觉到座位有舒适空间。

一般上航空公司允许乘客携带7公斤手提行李，但是酷航采用787 Dream liner 的班机有较为宽敞行李架，乘客允许携带10公斤手提行李。图中显示行李架上宽敞空间。 我和旅伴都使用 Cipu 轻量包 DB2.0  （去的时候，只有背包；回的时候还有一个手提行李上机（别以为我们没有善用酷航的便利）

经济舱上的座位空间不会感觉到拥挤，你可以从照片中看到，腿部空间舒适，坐位上的收纳袋可以容纳多样东西。 如果你在飞机上想要充电手机，要自备充电宝，或者额外付费享有服务（商务舱就有免费服务）。

每一个人座位上都有呼叫空服人员的便利。我有多次不小心按到了钮，空服人员不到2分钟已经走上前查询需要的服务。

由于长途飞行，我本身有自备了 Getha 旅行 U 型枕头 http://www.getha.com.my ，让长途飞行不会感觉到肩旁酸痛。

飞行安全示范

空服人员在飞机起飞前给了飞行安全示范。飞行安全示范不要小看它，往往在最紧要关头，却给了乘客最好急救方式。飞机上并没有电视荧幕，乘客想要享受娱乐节目，可以通过手机登入 Scoot-TV 购买娱乐节目配套。

如果不舍得花钱在飞机上购买娱乐节目配套，可以自备书本／杂志在飞机上看书打发时间，有的朋友可以携带手提电脑上飞机，然后追看节目（只不过别忘记充电！）

填写 Arrival Card & Custom Declaration form 

日本关西空港是一个非常繁忙的日本飞机场，当天我们下机过移民厅和海关检查都花上了2个小时多，建议乘客在飞机上向空服人员索取了 Arrival Card & Custom Declaration form 填写，免得浪费时间在机场排队填写等候。

出发前预订飞机餐

从新加坡飞日本大阪需要6个小时25分钟左右，长途飞行建议要吃飞机餐。酷航的基本机票只不过是航班票价而已，在预订机票的时候，可以选择附加飞机餐和行李，提早在网上预订好飞机餐和行李，可以为你省下不少。同时，预订飞机餐乘客优先享用飞机餐。

有很多朋友想要省钱不舍得预订飞机餐，可是在长途飞行闻到食物香味，忍不住要买的时候，可能被迫花更高价钱。 举个例子：Teriyaki Chicken Rice 套餐的价钱是 $17 ，包含了一份热食、巧克力一块和一罐绿茶。 这一块巧克力可说在接下来行程帮我们不少，一有肚子饿，就打开来填肚子。

我最意外收获的是飞机在降落之前，机舱内的灯饰换成了彩虹灯饰，意味着我的旅程有着彩虹缤纷多姿多彩。 长途飞行6个小时25分钟乘搭酷航没有什么问题啊！

日本的时间比起新加坡／马来西亚快一个小时。

日本 2018年3月25日 星期日

乘搭酷航 flyscoot.com 从日本大阪直飞新加坡 TR 701

同样的从日本大阪直飞新加坡的班机一个星期有四趟。 乘搭下午3点10分班机直飞新加坡。我们在早上8点乘搭机场巴士从冈山车站前往关西空港，抵达机场在航班时间的4个小时前。这样算是太早抵达关西空港吗？呵呵！！

关西空港是日本的繁忙空港之一，你可以看到几乎每一个航空公司的柜台都站满了游客，而且队伍都是好长啊！提早抵达机场是最好的，免得你最后一分钟喘到要命！

3个小时开放登机柜台

酷航的柜台在航班的3个小时前开放柜台给乘客办理登机手续（下午3点10分的班机，在中午12点10分开放柜台），我们在早上11点45分左右已经来到了柜台前面排队。（好 Kiasu！）柜台准时开始为客户服务，有很多朋友担心在日本的机场语言不通，在柜台工作的工作人员都懂得英语，所以不会有沟通问题。

日本是一个购物天堂，最好要有托运行李，不然手提行李10公斤并不足够给你把战利品带回家。 我们在预订机票的时候，有购买了1人20公斤的行李。如果同一个booking number 的话，两个人行李重量可以混在一起计算，若是不同 booking number 的话，就依据个人购买的行李重量计算。

当我们办理好登机手续，转头看排队等候登机手续的队伍已经很长了。这也是提醒我要提早离境，因为安检和移民厅护照扫描都是需要花时间，加上游客多最好先过关斩将。 在离境前有一个桶给游客把水罐里饮料倒掉，让你保留水罐（这样子没有得装水上机？看完全文）。

机场购物

提早过关斩将了，如果时间允许的话，你可以继续在关西空港内购物，多数游客在最后一分钟购买薯条三兄弟、 Royce 巧克力、白色恋人巧克力、东京香蕉、拉面即食面等等。在离境区购物享有免税。更多关于日本关西空港购物，游览日本大阪购物 | 最后一分钟购物 @ 关西国际机场

不得不说机场购物也是一个炕，若是候机的时间较长，会忍不住去购物，不知不觉又买了大包小包。看来三十六计走为上策就是在候机室找个位子坐下来候机（哈哈！！）我就是一个受害者，嘴巴说不买东西了，结果上机之前不小心花一笔。

机场取水

在关西空港里有提供饮用水机，你可以用空罐装满水登机。万一口渴，也不必破费买饮料。（留意到在日本大阪蛮流行自备水罐，走到哪里都可以装置水）。

亲切的空服人员

再次乘搭酷航航班，航班上有亲切空服人员，酷航空服人员的打扮较为轻便型，看起来有着 young 感觉真好！ 回程的班机有较多小孩，不只是家长忙着安抚小孩，空服人员也帮忙啊！

同样的回程也有预订了飞机餐，吃一份飞机餐也可以打发了不少时间，像我这样子爱手绘，连飞机餐也不放过，这样子吃了飞机餐之后，剩下的时间差不多4个小时左右。 会不会很难打发时间？我趁机整理这几天在日本大阪和冈山手帐记录。

乘客乘搭酷航航班心得 （总结）

回程近6个小时15分钟，顺利抵达新加坡樟宜机场第二航厦， 再次乘搭酷航给了我很好体验。乘搭酷航给我的整体体验就好像乘搭传统航空 Full Flight Service 的体验，只不过唯一不同是在购买机票的时候就好像廉价航空有自由弹性选择所需。