VietJet Air ：Ho Chi Minh <---> Danang VJ630 & VJ641

一场旅行的开始并非抵达目的地，而是从你家里出发去机场就是展开了一个旅行。每一次旅途中，乘搭飞机都是占据了旅途的部分时间，时间的长短都在于地点的距离，每一次航空飞行体验看起来大同小异，可是在不同航空公司不同地方都有不一样的细节，这就是我坚持写部落的一个原因，把每一次旅程的体验都记载。

越南岘港4天3夜行程，我在 Jetstar Asia 的新加坡直飞岘港之前先飞去了，当时新加坡仍没有直飞岘港班机，在这样的情形之下，我们需要在越南胡志明市转机，配合我们乘搭的班机时间，我们在越南当地选择了乘搭VietJet Air往来胡志明市和岘港。

我们在出发前收到了多次VietJet Air的电邮通知班机时间有更动，可是开起来看都是一样，到底有没有更换时间？最头痛的是这个航空公司的电邮来函是越南语！简直是头大。不理他，去到机场再看情形了！

VietJet Air

VietJet Air是越南廉价航空公司，越南的第一家私人航空公司，在2011年投入运作，主要是越南内地航班，后来有扩大航线飞往其他亚洲国家新加坡、中国、泰国、柬埔寨、台湾、日本等等。

VietJet Air 并非 Vietnam Airlines ，两者是不一样的航空公司。

Ho Chi Minh （SGN）—> Danang （DAD）

越南 2015年10月12日 星期一

我们从新加坡飞来胡志明市，抵达越南的时候早上8点15分，下一班机从胡志明市飞往岘港在早上10点40分。对我们来说有足够的时间在转机。我们从国际航班的客运大楼需要走一段路到国内航班的客运大楼，当时不知道怎么就感觉到行李的轮子不对劲，后来才知道那一段路的凹凸不平的瓷砖导致的错觉。

越南胡志明市的新山一国际机场是越南最大的机场，该机场曾经越南战争时期曾被驻越美军扩建，机场有划分成2个客运大楼－国际和国内班机。国内班机的客运大楼是旧的，他们在2007年增建了新的客运大楼用来做国际航班。

国内客运大楼里有分成了2个大门－A & B ，不同的航空公司用不同的门。我们乘搭的VietJet Air进入 B 大门。进入B 大门就是办理登机手续，所以一般非乘客都没有进来这个地方了。给我的第一个印象就是柜台拥挤了乘客，有感像早前的 LCCT 杂乱。

办理登机手续的时候，有问我们有没有携带玻璃用品和是否怀孕？（我肥到像怀孕？每个女生都会问）我们很快的办好了登机手续，然后直接去候机室了。进入候机室的时候，有官员检查票根和行李。即使是国内航班，他们的检查也不会马虎的。

候机室并不很大，不过有餐馆和迷你超市，乘客都是VietJet Air 乘客。由于离开登机有一段时间，我们选择了一家餐馆坐下来上网喝咖啡。机场有免费宽频（Free Wifi ），这一点我很强调，因为对游客很需要。

这个时候，我才开始认识这一趟旅程的旅伴，他们都是来自新加坡的媒体或社交媒体，唯独我从马来西亚过来。

相信是廉价航空关系，我们并没有直接走上去飞机，就是需要乘搭巴士到机场内，再上飞机。（这就是如何区分廉价航空？）当时可见到这趟航班的乘客好多，加上有些乘客插队，我一时适应不来，不过看到工作人员很用心维持秩序。他们在进步当中。

上了飞机之后，我坐在前面的10排。我和旅伴两人就好像发现新大陆的眼神，因为这是我们第一次看到穿短裤的空中小姐。我之前乘搭United Airlines 或亚航有看过空中小姐穿长裤，可是穿短裤就是第一次，还有她穿红色的鞋子。这样的制服搭配说起来很休闲。我们两人大赞的是她的帽子设计很美！

乘搭飞机乐趣认识不同航空公司的制服，男生的制服就一般，并没有短裤了。你会不会说我们变态竟然看人家制服！哈哈！

飞机起飞之后，可见整架飞机坐满了乘客，我的右边坐了一个大婶，我和她语言上无法沟通，有感他有晕飞机，她一直在涂药膏来给自己舒服。 可是我这个人就和其他人相反，我适应不到风油或药膏，我闻到了之后，反而会有头晕或作呕的状态。我忍！不好意思告诉她。

从胡志明市飞往岘港需要1个小时15分钟，好不容易抵达了？可是遇到了天气不作美，飞机又在空中盘旋了一会儿才降陆，我真的好不容易下了飞机。我快要给大婶的药膏弄到我晕去了。（我自小就是对这些药膏或风油很排斥，我有怀疑是不是爸爸风油不离手，弄到我反感了起来？）

游客在等候取行李的时候，可以在咨询柜台取得很多折页，有做手帐的朋友这个时候，就不要错过了。在柜台上的资料多数是英语和越南语为主，中文没有看到。

取了行李之后要离开机场，Luggage Tag 一定要交给机场人员，他们会检查Luggage Tag，确认拿对的行李才可以离开。我这个手帐人，很想告诉他：检查了之后，可以把 luggage tag 还给我吗？因为看到他们当成烂纸丢掉了。 而我就少了一样东西做旅途纪录。

这也是我续印尼之后，看到机场有检查 Luggage tag 。

岘港国际机场是越南第三繁忙的越南机场，它离开越南岘港市区只有2公里。岘港机场的用地在越南战争时期曾是美国空军与南越空军的重要设施－岘港空军基地。目前除了Jetstar 有直飞班有新加坡直飞岘港班机之外，马来西亚亚航在今年恢复了吉隆坡直飞岘港班机，其他国家台湾、香港、中国和韩国都设有直飞班机岘港。

我们从机场走出来之后，就会看到了柜台售卖电话卡，然后往外走去就是德士服务的通道。游客可以在那边乘搭德士或者巴士。而我们有人前来接机来带我们游玩岘港旅程。

Danang （DAD）—> Ho Chi Minh （SGN）

越南 2015年10月15日 星期四

一下子4天在越南岘港的行程要结束了。来越南的第一天有雨，离开这一天也是。老天爷下雨来留人？可是飞机不等人，我们在早上10点集合之后，司机在我们前往机场，从酒店Ocean Villa 去机场大概是20分钟。

航班是早上11点50分，眼见我们登机的时间少过1个小时了，可是柜台的服务简直是龟速，我们多么担心来不及上飞机。后来我们忍不住去要求开多一个柜台，可是后面的人就涌了上来，我再次给越南人的插队情形摇头了。

当我们进入了候机室之后，才知道班机延迟了半个小时，刚才白担心一场？对我来说也不是，如果依据刚才的龟速，我也担心来不及上延迟的班机时间。这一趟的班机又是近客满，可见 VietJet Air 在当地是多么受欢迎。

再次乘搭 VietJet Air 回到了胡志明市。乘搭 VietJet Air 对我来说，那种感觉就好像乘搭亚航一样，可能乘客多关系，服务态度上并没有特别好，若是在越南短程的话，我觉得乘搭 VietJet Air 还不错的，至少票价便宜。

【18,000 面子书粉丝 一起向前走】

马来西亚 2015年12月4日 星期五

今天下午留意到了 《蓝天白云数格子》面子书粉丝专页的人数有18,000 这个数目字是日积月累得来的数字。在这个时代， 连部落都有 Sponsored post 的广告在面子书来推广，我依然没有动摇要付钱去买广告，不是我老顽固，而是我希望你是喜欢我的文字我的照片我的分享而来，并不是因为看到广告弹了出来，不小心去按了赞。

记得去年有商家喜欢我的分享，自行按了 boost post ，隔天我看到了数字飙升，可是对我来说这一切都来得不是很实际。我在意的是你们有真正去认识《蓝天白云数格子》，可是在商家的立场好的部落值得推广。谢谢他为我出一份力。