一直以来对铁路交通偏好，上一次在中国上海乘搭磁悬浮的时候，尚未经营部落，没有记录了下来体验；这次在中国海南乘搭高速列车从海南美兰站到三亚站，我要记录下来。促成这次有铁路体验在中国，因为我们争取时间提早出发一天去海南三亚，出发当天乘搭 Jetstar Asia 直飞的班机前往海口，然后我们再转搭高速列车前往三亚。
现在 Jetstar Asia 从新加坡直飞海南的一个星期六趟班机，分别星期一、三、五和日前往海口；星期二和四飞往三亚。我和友人想要去三亚，又不想等到星期二才出发，得知海南有东环铁路衔接海口和三亚，那么我们先飞去了海口，再乘搭高速列车去三亚，不就可以完成了我们三亚2天1夜游！
中国 2016年11月14日 星期一
飞去了海口，再乘搭高速列车到三亚，计划下午2点到三亚，这是我们的如意算盘。Jetstar Asia 班机在早上11点10分已经抵达了中国海南海口美兰国际机场，我们离境取行李耗了半个小时，当我们取了行李之后，第一时间赶去了东环铁路的美兰站（也就是在海口美兰国际机场的国内航厦）买车票。
环岛高铁美兰站与美兰机场国内候机楼相连，在候机楼内有两个主要出入口。一个位于美兰机场国内出发厅2号门旁，另一个位于美兰机场国内到达厅2号门外
海南东环铁路北起海南省海口市，沿着海南东海岸直达三亚市，沿途经过文昌市、琼海市、万宁市和陵水黎族自治县长流，于2010年12月30日正式通车运营。运行动车组列车。2010年12月30日海南省交通史上的一号工程——东环铁路正式建成通车，海口到三亚仅需90分钟。
美兰站的柜台挤了长长队伍，中国果然到处看人头，买火车票一样要有耐心排队等候。一句话：要排队的，动作就要快上前 Kiasu 排队，不然你看到后面的人龙，你就会哭！好不容易轮到朋友。晴天霹雳，下一趟中午12点半的列车前往三亚已经满了，朋友买到下午2点半的车票。换句话说，我们要在高铁站等2个小时！
旅游贴士：
- 国际航厦与国内航厦之间有免费巴士载送
- 游客购买火车票需要护照，从美兰站到三亚站成人车票是94.50 人民币。（一等座位）
既然要等2个小时，那也是没有办法。我们走回去长长的走廊回到了海口美兰国际机场的国内航厦找个快餐店坐下来等候，由于我不饿只是吃了薯条，友人就吃汉堡。最令我们搞笑的事情是向他们要收据，给的收据好“正规”。
等候2个小时并不会很难渡过，上网溜达一下子就过了。我们又回去了美兰站等候高速列车前来。
在进入高速列车站要查票2次。第一次检查车票的时候，要校对车票上的护照号码和车票吻合，然后再扫描行李。从中感觉到好严厉管理，不过我喜欢，这样子也是一种方式来管制黄牛票。
本来我不知道车票上有打印我的护照号码，当时我和朋友的票对换了，官员要求我们两人护照检查，我们才知道这一回事。这是让我对中国的系统管理有了另眼相看的好印象。
高速列车要到十分钟才可以进去候车室。根据坐的车厢排队，大家都守秩序排队。这一点我又喜欢。高速列车非常准时抵达。
可是进去车厢，竟然我的车位给一对夫妇坐了。幸亏那对夫妇自动起身离开，没有不愉快的场面。我们的行李较大个，就不方便在座位旁边，我们把行李放在车厢前面的置放行李的位子。整体上，每个人座位之间的空间宽敞，我又喜欢。
车子开了不久之后，有服务员走来走去问：要咖啡？奶茶？红茶？牛肉面？冰淇淋吗？连坐高速列车就好像有着飞机上的服务。 后面的乘客买牛肉面，味道好香啊！他还吃到“嗖嗖”声，搞到我的肚子也饿了起来。
高速列车的车速保持在200-206km/h之间。车上每个座位都有插座来充电手机。
不一会儿，我睡了一下子。今早5点多起身到现在，称不上很累，只不过因为来不及买到原本计划中的车票，让我们在路上的时间较长了。不过我和友人都说穿插三亚在旅程中志在轻松出游，大家都没有什么埋怨。
当我醒来的时候，看到外面的蓝天白云，心里笑了起来，这就是我来三亚的理由吧！有蓝天白云的地方就有我（非常臭美！）
抵达三亚站，可以感觉到好多人。来中国旅游，不就是人多。整体上还称不上拥挤，大家有条有理的走出了列车和车站。 这是我在阔别了5年之后再来中国游玩，这一次自助游关系，可以比较贴近感受到这个国度生活。
友人早已经预订了一日的包车服务，这位司机将会载我们去要去的景点、餐馆、酒店和明天从酒店前往机场。说起来，我们3人共一辆车，加上3个行李，就刚刚好一辆车。司机早已经在三亚站等候多时了，因为一开始告诉他下午2点就到了。三亚站外有公共巴士和德士
我们3人赶紧上车开始在三亚的行程，尤其是我们想要去南山文化旅游区，真担心来不及！
写了这一篇，我又想到之前在台湾新竹乘坐火车去台北的体验还没有写！最近太多游记在手上。我还真希望自己有更多时间坐在电脑前，更新更多游记。
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