高雄捷运 和 高雄轻轨 只要悠游卡在手通行无阻。续台北搭捷运旅行，高雄是台湾的另一座城市设有 高雄捷运 和 高雄轻轨 的城市，游客来高雄旅游不一定要包车游，一个人在高雄乘搭捷运和轻轨到处游走都可以，最重要的是高雄捷运和轻轨的路线都不会太复杂，不必头痛研究捷运或轻轨路线。这一篇文章简单整理我在高雄乘搭捷运和轻轨体验。

台湾2018年6月5日星期二

当我在做旅游功课的时候，好意外看到了高雄国际机场有捷运联系高雄市区，而且车程不到半个小时就可以到市中心美丽岛，太好消息了吧！这是一般游客前往一个地方最期待就是机场与市区有完善的交通联系。

高雄捷运

目前，高雄捷运有两条路线，分别是红线，南北向路线从南冈山到小港，此线联系了台湾高铁站、火车站（台铁）和高雄国际机场；橘线，东西向路线从西子湾到大寮。两条捷运线交界在市中心美丽岛站，非常方便游客使用。

高雄捷运站一开始给公众使用要采用高雄捷运推出的“一卡通”，直到2016年7月，才接受台北捷运站使用的悠游卡。无疑给游客带来便利，不必担心流动城市需要购买不同的交通卡，使用悠游卡想有85折在每趟车票。不过并非每一个添额机允许给悠游卡添额，有的捷运站需要到柜台寻求客户服务。

高雄捷运给我的第一个印象没有台北车站的拥挤，使用人数不多。与高雄朋友聊起这件事，捷运站通常走出来前往目的地都需要步行一段路，高雄人都爱骑机车（摩多车）直接兜到目的地。然而对我来说：可能在新加坡有乘搭地铁和巴士的习惯，我觉得高雄的捷运站步行到旅游景点，一般要5-10分钟，这对我来说不大问题，平日在新加坡也是如此步行。

唯一叫人吃不消的是高雄的气候非常炎热，多数的地方并没有遮阳盖。同时，我有留意到高雄的捷运站冷气一点都不冷啊！（上个星期，朋友来新加坡搭地铁投诉地铁冷气太冷了！）

从机场前往高雄市区

从国际机场航厦走出来，你可以看到了捷运的指示牌，转左的方向走不到2分钟就是高雄捷运站，真的出乎我意料太靠近了吧！走下去捷运站，可以看到捷运站主要分成两条路线，我要前往福华大饭店正好就是交界处的美丽岛站。

高雄捷运在高雄国际机场的运作时间从早上6点到凌晨12点。

世界最美丽捷运站在高雄美丽岛站

我从高雄国际机场乘搭捷运来到了美丽岛。美丽岛给我的第一个印象是有很多出口，搞到我有点乱，幸亏出发前我有做好功课，得知前往酒店的出口。当时，我推着行李样子一定很狼狈，捷运站的工作人员还主动上前问我：你要去哪里，带我到捷运站出口方向。在高雄乘搭捷运留下第一个好印象。

有很多游客会故意来到美丽岛站，因为它是台湾最美丽的捷运站，也是世界上最美丽的捷运站之一，美丽岛站的特别是在地下一楼有穹顶大厅有七彩缤纷的图案设计，这是由国际知名艺术家水仙大师(Maestro Narcissus Quagliata)亲手绘制，穹顶的玻璃是由德国百年Derix 手工玻璃工作坊花了4.5年的时间制作直径30公尺，面积660平方。

光之穹顶的设计传达着“包容”精神，展现作品中有水、土、光和火的意涵。除此之外，每天在指定的时间，光之穹顶搭配上时光炫幻影秀一起来呈现表演。如果你正好在表演时段前往美丽岛站就不要错过了。只是我每次都是插身而过。

高雄轻轨

另一个我在高雄乘搭的公共交通是高雄轻轨。在马来西亚常见的轻轨都是高架轻轨，但是在高雄的轻轨多数都是在路面上。轻轨目前只有第一个阶段通路，从篱仔站到哈玛星站，总共14个站，长达8.7公里的路线。第二阶段路线尚在进行中。

价钱

若是使用现金在月台购票机购买车票的话，每张票价是台币30元；使用悠游卡、一卡通、有钱卡和爱金卡的话，车票价是台币10元。顾客可以选择在月台或者在车厢里扫描卡。收费是上下车只扫描一次。如果你扫描2次就支付2次的钱了！

留意到月台是开放式，换句话说并没有人管制出入进去高雄单轨，要如何管制乘客是否有买票呢？我在乘搭高雄轻轨2次都有遇到了检票员，检票员会要求给他悠游卡，然后他检查是否有扫描卡。有遇到顾客没有没有扫描电子卡，他会当场要求对方扫描卡。呵呵！

我个人蛮喜欢轻轨的，可能多数的时候都是在陆面上并不是在地底下，那么我可以坐着轻轨看高雄市的景色。乘搭轻轨的过程中，留意到有的旅行社也把轻轨纳入是行程的部分，游客可以从驳二乘搭梦时代，可以替代包车巴士服务，又可以让游客欣赏高雄景色。

除此之外，在高雄期间，我也有使用了悠游卡乘搭渡轮到旗津，这次在高雄旅游真心觉得悠游卡和其他的公共交通做得很不错。

至于计程车方面，首1.5公里的收费是台币85元，从福华大饭店去高雄国际机场要台币300元。若是单人的话，我还是推荐你乘搭高雄捷运较为划算，加上机场和捷运站太靠近了。我们也有在高雄尝试使用Uber ，发现到价钱未必有便宜，甚至有一次价钱贵过计程车3倍。呵呵！！