日本冲绳自驾游 最方便冲绳跑透透的行程。日本冲绳岛面积不大，岛屿上的交通以公路为主，目前只有在那霸市设有单轨电车。这一篇文章整理了在日本 冲绳自驾游 的租车取车退车过程、冲绳驾驶 须知事项和自驾游的经验分享，给计划去日本冲绳旅游的朋友一份参考。

日本 2018年1月28日 星期日

在筹备日本冲绳旅游的时候，可以看到了多数的游记都是自驾游为主，自驾游的时间和行程较为弹性，也贪自驾游的方便，决定带家翁家婆一起同游，展开了日本冲绳自驾游8天7夜行程，整个冲绳自驾游让我们一家人都玩得很开心，大力推荐在日本冲绳自驾游。

预订租车 OTS Car Rental 

国际驾驶护照

自驾游首先要做的功课就是预订好租车和了解当地外国人驾驶需求。马来西亚人或新加坡人在日本驾驶需要拥有国际驾驶护照。我们特地去了一趟新山申请了国际驾驶护照，手续不复杂，在半个小时内可以搞掂。 到时记得把国际驾驶执照携带去当地久剋了。

沟通语言

我在网上看到了较多台湾人在冲绳自驾游的游记（ 台湾较为靠近冲绳） 里提到了选择 OTS Car Rental，主要该租车公司有懂得中文和英文的职员，不必担心日语语言不通，这无疑解决了在日本语言不通的问题。

早班机退车

但是，我担心 Jetstar 从日本冲绳直飞新加坡的班机在早上9点，无法安排在早上7点之前退车。怎么办？

• 安排前一天在那霸市的分行退车，然后在那霸市乘搭单轨电车去机场或者乘搭德士去机场。
• 后来再从一些游记当中了解到OTS Car Rental有为早班机做好安排。（要知道班机并不是载你一个顾客，所以租车公司会为航班乘客做好配合安排）在冲绳空港碰巧有多趟早上班机，所以 OTS 有特别服务在早上6点到8点之间，额外征收 1080円服务费。

由于我们考虑到了携带长者一起出门，不想要大清早让他们在路上扛行李麻烦，决定配合OTS Car Rental 的早班机退车服务。所以，我们选择了OTS Car Rental为这次冲绳自驾游的租车公司。

汽车款型

以往自驾游出游，我们选择驾私家车就可以，可是这次我们有考虑到4个人的大行李（要谢谢朋友提醒我租车并不是考虑多少人而是要考虑到多少行李！）和带着长者出门最重要他们在旅程也要坐得舒服啊！

最后，我们在 https://www.otsinternational.jp 的OTS Car Rental官网预订了一辆休旅车 Toyota Estima，租金总共是  79380円（包括了早退车 1080円）

抵达冲绳取车

机场接驳巴士

租车公司并不是在机场，游客抵达了机场之后，租车公司安排了机场接驳车前往租车公司取车。 OTS Car Rental在国际航厦设有机场接驳车，从早上8点开始到傍晚7点。

从新加坡直飞日本冲绳，我们在早上8点左右抵达了日本冲绳那霸空港。过了海关，走出来接机处就看到了一个员工拿着 OTS  Rent A Car 的牌子在接我们，他马上递上一份纸要我们填上了在日本冲绳旅游的联络资料。

机场接驳车停在机场外，不会走太远，接驳车内有置放行李的空间，因此座位并不多。我们从机场过去租车公司大概要15-20分钟车程。

OTS Car Rental 取车 –  冲绳驾驶 须知事项 

抵达了租车公司，马上有职员迎接到来，给每一个租车的游客送上了一份《冲绳驾驶手册》，然后向顾客讲解在日本冲绳驾驶最常遇到的问题，整个过程都是以中文为主，可能我们这一批顾客都是懂得中文，过后也有看到他们以英文讲解。

• 车祸（即使少许碰撞也要报警，冲绳的路窄经常发生小车祸。）
• 停车（公众／私人停车）
• 左边驾驶（对马来西亚／新加坡人没有问题，台湾的话就可能不习惯）

听了讲解之后，顾客排队到柜台安排取车的手续。我们遇到的柜台人员是日本人，他以英语与我们对谈。我们刷卡先支付了费用，包括出租 ETC ( Electronic Toll Collection System）须支付抵押金5000円。

过后有一个职员带我们到停车车取车。职员给我们一份表格， 要我们在表格上标记取车的时候看到的车子伤痕。 OTS 的汽车多数都是新车或者不超过3年车龄，对我们来说就好像取新车一样。职员也会核对我们发现的“伤痕”，然后简单讲解了车子驾驶。

如果你携带小孩子，也可以向租车公司租 Baby Car Seat ，不必特地携带过去。

OTS Car Rental 在冲绳有多家分店，我们抵达那霸机场，前往的 Rinku-ToyoSaki 总部取车。 在总部也有一个柜台售卖冲绳各旅游景点入门票，如果你有肯定的旅游景点要前往，可以在这里购买入门票，入门票有便宜 10-20%。

日本冲绳自驾游

GPS 汽车导航

取车之后，我们4人展开了冲绳自驾游。在冲绳自驾游，我们靠GPS导航系统带路，车上的导航系统有日语／英语／华语／韩语，在取车的时候，要求职员帮我们转去英语版本了，汽车导航系统会告诉我们前往的路线、抵达时间、目的地距离和大道收费。

日本的汽车导航系统并不是输入 GPS 数字，而是输入 MapCode 或者电话号码。 OTS Car Rental 给我们的《冲绳驾驶手册》里有了多数旅游景点和餐厅的Mapcode ，所以只要把 Mapcode 输入就可以了。问题是我们去住的酒店未必在《冲绳驾驶手册》里，那么最好出发前在酒店官网找好 Mapcode 。

留意到一些餐厅在日本有多家分店，输入电话号码的话，要输入对的分店电话号码，不然 GPS 会带你去到东京去啊！

ETC  ( Electronic Toll Collection System）

在冲绳的公路多数都不收费，但是使用高速公路的就要收费。当我们要使用收费大道的时候，大路上有指示牌告诉我们收费站在前面，收费站分成了取卡来支付现金，或者 ETC 电子收费系统（如马来西亚的 Smart Tag ）来付费。

为了方便，我们选择了 ETC 电子系统来付费，进去大道的时候，只是扫描卡而已，并没有收费；然后在大道出口再扫描支付。我们在8天的行程里，一共支付了3次大道费用。 最后一天退车的时候， OTS 会依据使用的收费来扣除 ETC 抵押金还钱给我 。

停车

冲绳是一个非常适合自驾游的城市，这个地方不会像东京／大阪感觉到房子密集，倒是给我感觉到地方大，有较多停车位，多数的旅游景点都设有停车场，而且都不收费，有的停车场还安排工作人员指挥交通，对我们来说实在太好了。

但是也有遇到了要收费的停车场。举个例子，首里城的停车花了我们最多时间，这个地方在那霸市的住宅区，会发现到住宅区的停车位非常有限，要前往首里城都要把车子停在私人停车位，往往私人停车位就是难逃要给钱。

首里城有几个停车场，每个停车场收费不一样。当时我们找了好久才找到停车场，就不加思索把车子停在了60分钟收费500円的停车场，这个停车场的收费系统是使用Flap Board ，汽车倒退停好之后， Flap Board 会自动站立起来，直到离开的时候付费了才收起来。

当我们停好车子之后，才知道旁边另一个停车场的收费是500円（150分钟），好心疼啊！

酒店停车

在预订酒店的时候，要特别留意酒店是否有提供停车位。我们入住在 Okinawa Ocean Front 的停车场有分成私人和公众停车位，公众停车位并没有给酒店住客停放，酒店住客要把车子停放在公寓底层，酒店向我们额外收费一个晚上500円（这是并没有涵盖在预订酒店的费用）。

另一个酒店 Hotel WBF Art Stay Naha 没有停车位，不过在酒店的斜对面有一个私人停车场，酒店的住客停车在该停车场的话，可以享有10%的停车费折扣。24小时的停车费是800円。所以我觉得酒店的停车收费是隐藏的，在预订酒店的时候都没有多加注明这一项，自驾游的朋友要多留意。

添油

另一个大家都很关注的消费是汽油费用。我们取车的时候，车子已经添满油了。在8天7夜里，我们添油了2次，分别是6471円和1120円。休旅车使用 Regular 汽油，每公升收费10.40円，差不多平均驾驶每公里花 RM0.75。

冲绳的添油站油分成2种，第一种就是 Full Service ，有员工帮忙添油，甚至你离开的时候为你鞠躬，服务周到；另一种是 Self Service 自助添油。

在冲绳自驾游过程中，我们没有遇到什么麻烦，自驾游过程对我们来说非常方便带长者出门，

• 可以驾驶到景点门口／酒店门口让他们下车，他们不必步行太多
• 当我们在旅途中赶时间的时候，可以买了饭盒给他们在车上吃。哈哈！！我一开始很内疚时间安排不妥，可是他们倒是很喜欢这样子旅行边走边吃。
• 赏樱的时候，遇到下雨可以让他们马上上车避雨，有时候我们要拍照，稍微花时间，他们也可以在车上等候我们。

离开冲绳 – 退车

取车的时候，  OTS Car Rental 的职员有告诉 Jetstar 3K792 的班机要在早上6点半已经抵达租车中心退车，方便他们处理手续。我们在早上6点离开 Hotel WBF Art Stay Naha 前往机场。一来到把行李取下，然后去柜台办理退车手续，他们当场退还了 ETC 的余款给我们。 整个退车的手续不到10分钟。

机场接驳巴士已经在门口等候我们，载我们前往机场。我们就这样子结束了在冲绳自驾游8天7夜的行程。

这辆 Toyota Estima 给了我们很好的日本冲绳自驾游体验，有了第一次的日本自驾游体验，给了我们很大的强心剂，不排除接下来会在日本展开其他地方的自驾游。