Drive Japan 策划日本自驾游 给最完整的行程编排。经常有人问我：疫情后想要去哪里？哪里都想去！日本肯定在名单内。续之前关西和歌山自驾游的好体验，我想下一趟往关东自驾游，从东京前往日本海沿岸地区新潟Niigata，让我发掘更多日本意想不到的旅游体验。 没有出国的日子，身上的旅游魂依然在，手痒痒在 Drive Japan网站编排行程，https://drivejapan.co.jp 这个网站编排行程蛮容易。整理在 https://drivejapan.co.jp 策划日本自驾游心得，还有我期待可以自驾游更多日本地方。
为什么想要在日本自驾游？
自驾游弹性行程
2019年12月初在日本来一趟了日本关西和歌山自驾游，这是我们在日本的第二趟自驾游行程。 第一趟行程是冲绳，这次2人从关西空港出发到和歌山，以我们随性来编排行程，喜欢的地方都可以延长逗留，不爱的地方就火速走一趟，让我们对日本有更多美好认识。 从中更爱日本郊区景点，没有拥挤的人潮，悠闲游走。毕竟已经不是第一次来日本旅游，想要走更多地方景点，并不是公众景点。
专属空间
现在疫情发生，有很多对于未来旅游都很矛盾。不过，我想日后大家都会更加在意专属空间，自驾游就是“自己人”在同一个车厢里，减少与公众接触，自驾游无形中都是接下来出游更好的选择。之前带家翁家婆一起玩冲绳，大家都在同一辆车，更容易照顾彼此。
减少公共交通的不便
虽然日本的公共交通比起很多国家来说都很成熟，但是公共交通前往郊区景点的班次并没有很频密，要耗更多时间在等候，至少自驾游能给我们掌控，也容易前往更多郊区的景点。如果有3-4个人一起同行的话，日本自驾游的费用可能会比起乘搭公共交通来得划算。 车子可以载行李，不必扛着行李上下车站。
尝道地美食
日本在每一个地方都有便利店，自驾游要购买咖啡都很容易。我更爱在沿途中觅食，留意途中的大大小小餐厅或咖啡馆，有时候就这样不经意品尝道地美食，尤其是在沿海地区，往往有很多新鲜海产。
Drive Japan 策划日本自驾游
记得去年我在策划关西自驾游的时候，网上的行程参考不多，当时花了不少时间在做编排行程和酒店住宿，需要考量每一个地点距离和逗留时间，虽然我花了4天在和歌山，但是行程并不是全面覆盖和歌山景点，其中几个地方因策划经验不足被迫牺牲了几个地方。
DriveJapan和其他旅游网站有很大不同的是他们给予用户把喜欢的景点标签起来，然后通过网站系统为用户编排行程。编排行程的时间都是创办人 Oto Takujiro 真人在日本自驾游体验来编排，甚至包括每一个景点区自驾游须知事项，他都一一列出来，旨在推广日本自驾游旅游。在 Zoom 线上交流的时候，他说日本大城市的旅游都很成熟，他希望有更多人发掘到日本郊区的景区的美。
注册成为会员
https://drivejapan.co.jp 注册成为会员非常简单，只是需要输入邮址和密码就可以，不需要任何费用。注册会员只是为了更方便编排行程跟进，同时享有自驾游的便利，譬如：优惠价的租车服务、酒店优惠和最正确的MapCodes。
完整 MapCode 日本自驾游必有
在日本自驾游，在导图上输入MapCode 就可以带我们到目的地。但是导图经常会出现错误，譬如： Mapcode不正确，可能带司机到后门，甚至有时候在“大海”。 DriveJapan就了解到有这个问题的存在，Oto Takujiro 重新整理了所有地方的Mapcode，而且提供给每一个景点/餐厅/休息站等地方的Mapcode 都是靠近大门，或者就是停车场，这样子自驾游可以去到对的地方。
每一个景点/餐厅/酒店都有MapCode，同时给予停车资料、开放时间、平均逗留时间、入门票等等资料。虽然这个网站是英文平台，但是编写的英语都非常简易明白。
我最喜欢 driveJapan 网站上给每一个景点的自驾游贴士有停车收费和附近停车场。有的景区没有公众停车场，网站会写出附近最方便前往的收费停车场和收费，这给策划行程的时候有更多完整资料。我留意到 drivejapan 网站上不止是景点的照片，他们也把停车场图片都拍上来，这是我遇到最接地气的网站。
租车服务推荐
driveJapan是一个租车网站吗？不是，不过他们会给用户租车公司的推荐。 用户通过driveJapan 预订租车的服务，可以享有15%折扣。 如果用户在其他租车平台租车，依然可以使用这个平台继续编排行程。这是一个很开放编排自驾游行程网站。
酒店地点推荐
在编排行程过程，要在哪里安排住宿最好？driveJapan给每一天行程上的酒店住宿地点推荐。同时，以他们对地方的认识给用户建议在预订酒店要注意的事项，譬如：要不要预订早餐或晚餐，酒店附近或者酒店设备推荐，尤其是日本泡温泉是入住酒店不可错过体验，他们都会给用户加以推荐。
住户未必要通过 driveJapan预订酒店房间，可以使用酒店平台预订酒店。通常，我在策划行程的时候，我会先在 Agoda/ Tripadvisor 比较价钱，然后再去酒店官网，看看哪一个平台较为便宜。
从东京到新潟路线 ( 东京Tokyo – 长野Saitama – 群马Gunma – 新潟Niigata )
这次我在driveJapan 编排东京近郊行程。之前去了日本东京附近的栃木县、河口湖、箱根、横滨等多个地方，我想要往关东其他中部地方去，譬如： 埼玉县、群马县、长野县等地方，这些地方属于关东无海岸线的内陆，然后再慢慢游走到日本海海岸线沿海的新潟，这样的路线可以给我去更多日本的地方，譬如：
- 长野县Nagaro – Shiraito Waterfalls
- 埼玉县 Saitama – 川野 Kawagoe Town 和 Nagatoro Iwadatami
- 群马县 Gunma – Akaginammen Senbonzakura（每年4-5月是最佳花季，不要以为日本看樱花而已）
- 新潟县Niigata – Naena Fall、Kiyotsukyo Gorge Tunel
Nagatoro Iwadatami 
Kawagoe Town 川野
Saitama 埼玉县
你们都知道我对小镇特别有兴趣，小地方人潮不会太多，有很多文物都依然有保留。 Saitama 埼玉县是关东的无海岸线的内陆，离开东京有大概一个小时的车程，就可以来到了埼玉县。 这个地方是以农业为主，主要供应隔壁的大都市东京。
- 「世上小京都不少，但小江戶只有川越一個」川野-日本最能展現傳統街貌的城市之一，保留着江戶（1603-1867年）和明治時代的老街与建築，逛在川野的喜多院、川越城本丸御殿、传统零食店、钟楼和小店，一不小心就可以逛大半天去。
- 長瀞峽谷 – 日本不可错过赏樱赏枫叶之地 – 乘搭长瀞遊船赏景，这有别于日本其他地方赏樱花。
志賀草津道路 草津
Gunma 群马县
又是一个内陆县，夹在埼玉县和新潟县，关东的西北部，离开东京要3个小时的车程。
- 草津– 日本名泉之一，汤量是日本第一，泉质优良广受日本汤客的喜爱和欢迎。通常来到草津，第一件事就是去汤畑，有架木造排水系統，将温泉水往下流，最后可以看到像是瀑布般的景象。 不管白天夜晚都有很多游客在周边散散步，晚上的夜景更梦幻。
- 志賀草津道路是自驾游不可错过体验，尤其是秋天和冬天更是吸引很多游客前来。但是要注意一件事，这条道路在12月冬天会封路，一旦冬季解封之后，就可以看到道路两旁的积雪的雪之回廊壯景。
群马县除了以上2个知名度较高的景点，其实从网上看到仍有很多小地方都是值得推荐！（没有得出国的日子，我就是这样看视频环游世界）
Niigata 新潟县
面向日本海的新潟，总面积约为东京的5.74倍，日本第5大县，这个地方有较多自然景点，也是滑雪胜地。 尤其是新潟，有很多隐藏版的日本大自然美景 -Hoshitoge Rice Terraces，就是摄影师拍摄的梯田美景，让我不知觉中在游览driveJapan中忍不住编排行程。Kiyotsukyo Gorge Tunel 也是很多网红打卡之地！
- 清津峡谷隧道 – 全长750公尺的隧道内设置了三处眺望所，值得一看是位于隧道终点的「观景站（パノラマステーション）」。对于爱摄影的朋友来说，这个地方拍摄自然景倒映在水面是最美！
- 十日町市的「星峠的梯田（星峠の棚田）」-在山区和山谷等的倾斜地上被做成台阶状的水田･梯田（棚田tanada），最佳的观赏季节是积雪融化后的3月底至6月和10、11月左右，水田里积水，可以看到反射朝阳和夕阳的神秘的梯田。3月底也是赏樱季节，所以可以安排这路线从东京出发，经过群马和埼玉赏樱后来到新潟。
你们有留意到这个7天6夜的行程覆盖了日本必玩的体验，从自驾游、赏樱、温泉泡汤、古迹小镇、大自然叠岩、梯田都有，这样子可以一口气满足我对日本思念！哈哈！！结果，我不小心编排了7天6夜的行程，从东京出发到新潟。driveJapan在每一天的行程里安排3-4个景点区打卡，然后给予附近的餐厅推荐，搞到我恨不得马上出发了！！
7天6夜从东京出发到新潟大概要1000公里行驶，网站上有注明了高速公路的消费，途中不可错过的景点。
后记
在写这一篇文章，记录我在driveJapan做的旅游功课。老实说我不知道何时可以再出发去旅行，毕竟现在世界各地疫情都不明朗。不过我清楚自己在接下来编排行程的时候，都会尽量走一些非主流的旅游区或者安排专属个人空间的行程。非主流的地区的人流不会太多，加上也更贴近大自然。
对我而言编排行程也是旅游一部分，无法出游的日子， 那么在网上做功课宛如自己出游一样！这样子算不算虚拟旅行？ 不过至少我知道日后出发旅游该要如何安排。
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